一張卡，集成三張卡的功能，適用于政府服務(wù)、公用事業(yè)、金融支付等三大領(lǐng)域12個重點行業(yè)，免除了老百姓“多卡少用、四處奔波”的煩惱。“那時候，在全國縣級市里，吳江是第一個干這件事的。”雖然已經(jīng)過去了十幾年，但提起吳江當年發(fā)放“三卡合一、一卡多用”市民卡的事，區(qū)信息中心副主任尚立新言語間仍然透著激動。

　　尚立新于1999年到信息中心，前前后后在這里工作了17年，曾全程見證第一代市民卡的誕生。他回憶，養(yǎng)老、失業(yè)、工傷、醫(yī)療、生育保險五種社保業(yè)務(wù)開始統(tǒng)一辦理(俗稱“五保合一”)，原本的醫(yī)保卡面臨著換卡升級。以此為契機，時任吳江市委書記朱民提出了一個課題：能不能一卡多用，把功能延伸擴展至其他領(lǐng)域，讓老百姓的生活更方便?

　　“當時，全國只有杭州有，縣級市里，吳江是第一個吃螃蟹的人，只能摸著石頭過河。”在毫無經(jīng)驗的情況下，吳江多次前往杭州“取經(jīng)”，結(jié)合地域?qū)嶋H細致研究后，決定采用“政府主導(dǎo)、市場化運作、公司化經(jīng)營、一體化服務(wù)”的模式來操作，即與蘇州市城市信息建設(shè)有限公司和吳江農(nóng)村商業(yè)銀行達成合作，政府實事項目市場化運作，把銀行卡、交通卡、社?？ǖ墓δ芗衅饋怼?/p>

　　模式定下來，算是邁出了一大步，但接下來的推進，依然問題重重，最主要的有二個：一是多張卡的芯片集成，暫時沒有成熟的技術(shù)支持，工藝標準也未確定;二是按照相關(guān)規(guī)定，社保卡芯片不能跟其他芯片集成在一起，對卡面設(shè)計也有要求和限制。

　　“難歸難，但辦法總比困難多，我們試了好幾批卡，為了得到有關(guān)部門的批準和支持，朱書記甚至專程跑到北京去跟相關(guān)部委爭取，還邀請國家信息化專家來吳江現(xiàn)場調(diào)研、論證。”尚立新說，前期的各種協(xié)調(diào)、籌備，花了整整一年時間。好在功夫不負有心人，技術(shù)難關(guān)被突破，國家相關(guān)部委也同意吳江作為“三卡合一”的試點。

　　2006年12月1日，富有吳江特色的國內(nèi)縣級市首張“三卡合一、一卡多用”的市民卡正式誕生，這標志著“三卡合一”的全功能市民卡應(yīng)用模式在吳江實現(xiàn)，吳江信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和便民服務(wù)體系建設(shè)邁上了新臺階。“整個項目的建設(shè)和管理，政府不花錢、百姓不掏錢，發(fā)卡也是免費的，僅一年下來，就發(fā)了70多萬張，基本實現(xiàn)了戶籍人口和參保人員的全覆蓋，江陰等地后來也開始跟著推進。”尚立新自豪地說。

　　當然，市民卡的推出，只是起點。隨著時代的發(fā)展，近年來，越來越多的服務(wù)功能被整合到市民卡上，包括借書、乘車優(yōu)惠、租借公共自行車等，惠民休閑年卡、園林卡等卡的功能也被加載進來，老百姓一卡在手、方便無憂。

　　去年，吳江又啟動智慧城市建設(shè)，一朵“市民云”，一個智慧吳江APP，一張市民卡，組合成了針對不同人群的個性化服務(wù)支撐CAC體系。如今，線上線下互聯(lián)互通，優(yōu)惠掃碼乘車、公共自行車站點查詢、自助挪車、預(yù)約掛號、社保查詢、物價查詢、學(xué)生繳費、市民在線學(xué)習(xí)等十幾種公共服務(wù)掌上一機可辦、可享。

　　“新版實體市民卡在功能上全面兼容蘇州市民卡，一張卡盡享便利。智慧吳江APP打破部門邊界，整合了政務(wù)、生活等領(lǐng)域的各類資源，提供全面、權(quán)威、可信、便捷的智能化服務(wù)，電子市民卡也囊括其中。智慧吳江APP基于‘市民云’開發(fā)而成，里面還藏著市民的‘個人數(shù)據(jù)中心’。”尚立新信心滿滿地說，以后，隨著區(qū)大數(shù)據(jù)中心的不斷壯大，個人的數(shù)據(jù)信息將越聚越多，APP所包含的功能將越來越豐富，市民的生活也會越來越便捷。

　　文章來源：吳江新聞網(wǎng)